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VF750F セルモーターやらフロントフォーク

珍しいバイクが修理で入ったので写真を撮りながらやりました。
あとでここがこうだったって一緒に見れるしね。


さて、で問題の箇所その1

セルが回らないって事で取り外したら・・・

2011.11.19 007

こりゃダメだ。
ブラシ変えて・・・って言うのは前回やって、もう本体がイマイチだったので丸ごと変えます。

2011.11.19 008

で、このモーター。
純正新品は販売終了だそうで、中古の極上品を仕入れました。
開けて、中を確認してグリスアップしたら・・・


2011.11.19 010


取り付ける。
無事問題なく作動。


ついでに下からのアングルで(笑)

2011.11.19 011



続いてフロントフォーク。

2011.11.19 012


オイル漏れ。


どんどんバラすよ!と思ったその時・・・パキッ!え?


2011.11.19 014


あーやっちゃったよ。。。
まぁ・・・

想定内!って事で新品がある(笑)

2011.11.19 015


バラす。

2011.11.19 013



手が油ベトベトで写真撮れず。。。

完了。


お決まりの私のバイクと並べて1枚。
昭和の風景で終わり。


2011.11.19 017


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       牧野 翼(マキノ タスク)
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ジョルノクレア カムチェーン

先ほどジョルノクレアを修理していたのですが、
キックを5回くらいしたら突然キックが動かなくなりました。

駆動系のカバーを開けてみるものの問題なし。
クランクを回してみると逆回転に少し回って止まる。正回転も同じ。


これはよからぬ事が起きてると思いヘッドカバーを開けると・・・


2011.10.29 009


カムチェーン外れてました。。。


という事で後日カムチェーンとテンショナ交換になります。


思ったより時間かかりそうだ・・・


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ズーマークランク異音

異音がして動かなくなっちゃった・・・

という依頼。
もはやズーマー定番のクランクですね。

作業前にお客様に、オイル交換してる?
と聞くと大体してないパターンが多いですねー。
特にこのお客様は個人売買で手に入れたようで、オイル交換について
あまり聞かされてなかったとの事。


さて、どんなもんか。


2011.9.19 015


オイルを抜いてみたら、チョロチョローと少し出て終わり。
こりゃダメだ。

開けてみると・・・

2011.9.19 018

こんな感じ。

2011.9.19 019

クランクベアリングは異音に加えて左右のガタ。
こりゃダメそうです。


部品注文中して後日組み上げになります。


オイル交換大事だよ!


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トモス ボアアップ

トモス65CCプロジェクト!

2011.8.22 001

こうなる!

2011.8.22 008


比較

2011.8.22 002

2011.8.22 003

黄色ナンバーにすれば65CC完了!
トルクフルで乗りやすくなりますよー。


今回の作業

・パンク修理
・ギヤオイル交換
・ボアアップ
・アクセルワイヤー給油調整
・ヘッドライト端子補修


ブログをはじめてからトモスの修理依頼が多くて嬉しい限りです!
トモス、やりますよー!

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R1-Zステムベアリング

珍しく写真を撮りながら作業しましたー。

R1-Zのハンドリングに違和感を感じるとの事で依頼を受けました。
もう20年も前のバイクなんですね。
個人的にかなり好きなバイクなので気合が入ります。

2011.7.13 001


さて、どんなもんか。
とりあえず乗ってみると、やはり気になる。

2011.7.13 003

見ての通りの汚れですが、これは内部からグリスが流れ出たもの。
あけてみると・・・。

2011.7.13 004

ご覧のようにレースにはほとんどグリスが残っていません。
ちなみに、この車種に限らず違和感を感じない車両でもとっくにグリスが無いなんて事、
結構あります。


グリスアップでもいいのですが、やはり交換するに越したことは無いので交換します。


2011.7.13 005


グリスをこれでもか!と盛って組み付ければ終了です。

2011.7.13 006

フロント周りは違和感が少しでもあると乗って気持ち悪いですからね。
日ごろのメンテナンス、大事です。
5年以上経過してるバイクは全部やってもいいくらいです。

普通の人は乗り比べができないので、ハンドリングが悪いことに気付かず乗ってる場合があります。
判断に迷うようでしたら一度ご相談くださいね!


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