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RZ250(4L3)エンジンオーバーホール続き

さて、エンジンをくみ上げたらいよいよ車両入庫です。

2011.8.4 002

RZ250(4L3)とRZ250RR(51L)
2台並んだ絵は中々どうして、かっこいい!
ちなみに250RRのほうは私の愛車です(笑)



早速エンジンを積んで・・・

2011.8.4 005


もうひたすら淡々と部品を取り付ける作業です。


重要なところといえば、4L3は点火時期の調整ですかね。

プラグホールからダイヤルゲージを突っ込んでピストン上死点手前2ミリで点火するように調整します。

2011.8.4 013


適当に組んだ結果のずれは・・・

2011.8.4 014

うーん、結構だな。
上の合わせ印にフライホイールのF(点火位置)を合わせます。
これをちょちょいと調整して・・・


2011.8.4 015


ばっちり!


このあと相変わらず写真取らずに熱中したわけで、写真なしです(笑)


始動後の調子のよさときたらすばらしい!
現在は慣らし運転中ですー。


クランクもバッチリなので、以前のような異音も無く実に快適です。
もう30年も前のバイクなので大事に乗ってもらいたいですねー。




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